Предложение за изменение на ПУП за жк. Овча купел 2
от admin на 03 апр 2012г., в категория Информация
Предложение за изменение на ПУП на жк. Овча купел 2
Становище за планирано заложение на метростанциите по следата на Трети метродиаметър
от Гергин Борисов на 13 фев 2012г., в категория Кампанията
В края на миналата година, както Ви е известно, се проведе Експертният съвет, взел решение за следата на трасето на Трети метродиаметър на Столичното метро. Представителите на ГИИ „Спаси метрото“ бяха любезно включени от Вас и инж. Стоян Братоев в състава на Съвета, за което Ви благодарим.
Както се бяхме уговорили на провелите се лични срещи между Вас и представители на ГИИ „Спаси метрото“, Ви изпращаме нашето становище за разположение на метростанциите по следата на трасето.
За съжаление, в окончателния протокол от Експертния съвет, следата на Трети метродиаметър е изместена по трасе, неотговарящо на внесеното от ГИИ „Спаси метрото“ предложение за трасиране в жк. Овча купел 2, което беше предложено на Експертния съвет и което беше одобрено от състава му. Поради тази причина отново настояваме трасето на Трети метродиаметър да се проектира по предложението, внесено с вх. №: РА-94-00-354. Предлагаме Ви коментарите си по разположението на метростанциите по ред на обозначението им:
Отговор на „Метропроект -Прага“ на запитването на ГИИ „Спаси метрото“
от admin на 28 дек 2011г., в категория Информация
„Метропроект – Прага“ отговориха на запитването ни и противно на очакванията, че една консултантска фирма е способна на конкретни отговори, чешките специалисти показаха завидни способности в изкуството на политическото увъртане.
Запитване за информация до „Метропроект – Прага“
от admin на 28 дек 2011г., в категория Информация
Преди време отправихме запитване до „Метропроект -Прага“ да ни дадат информация колко би струвала реализацията на трасе, по предложението на ГИИ „Спаси метрото“.
Презентация, изнесена пред Експертния съвет за корекция в следата на Трети метродиаметър
от admin на 29 окт 2011г., в категория Кампанията
На 28.10.2011 г. Гражданска Интернет Инициатива „Спаси метрото“ изнесе презентация с предложението, обсъждано с арх. Петър Диков.
Предложения за трасе за Трети метродиаметър
от admin на 10 сеп 2011г., в категория Кампанията
Предлагаме на Вашето внимание предложенията на Гражданска Интернет Инициатива „Спаси метрото“ за корекции и допълнение на Проекта за Трети метродиаметър на Столичното метро.
Дразнещата инициатива
от admin на 03 авг 2011г., в категория Статии
Главният архитект на София, г-н Петър Диков отговори на материала „Грешните мащаби“, публикуван в „Строителство & Градът“ в рамките на същия брой на изданието.
Радваме се, че г-н Диков отговори, тъй като винаги сме вярвали, че истината е в диалога. Затова сега следва да реагираме на казаното от него – в името на диалога!
Реакция на г-н Петър Диков
от admin на 31 юли 2011г., в категория Кампанията
В последния си брой, вестник „Строителство & Градът“ публикуваха материалът „Грешните мащаби“ и отговор-интервю на г-н Петър Диков, за което им благодарим.
Грешните мащаби
от Гергин Борисов на 25 юли 2011г., в категория Статии
На 22 юли в голямата зала в Дирекция „Архитектура и градоустройство” в София се проведе експертен съвет, който презентира пред обществеността окончателните пет варианта на трасето на Трети метродиаметър, разработени от чешката фирма „Метропроект – Прага”.
На тази среща присъстваха инженери, архитекти, урбанисти и представители на гражданското общество. Представителите на Гражданска Интернет Инициатива „Спаси метрото” присъстваха след лична покана от инж. Стоян Братоев – Изпълнителен Директор на „Метрополитен” ЕАД и арх. Петър Диков – Главен Архитект на Столична Община.
Презентацията премина без много изненади – от петте варианта, публикувани на страницата на „Спаси метрото” в соцалната мрежа „Фейсбук” в началото на юни, само един бе отпаднал окончателно и чешките проектанти представиха четири трасета, като четвъртият вариант имаше два подварианта.
Притеснителното в презентацията беше опитът на възложител и проектрант да фаворизират предварително избрано от тях трасе. На пръв поглед разнообразието от варианти предоставя възможност за избор, но след един по-задълбочен анализ излизат наяве сериозни пропуски в отчитането на потенциала на различните варианти, както и на характеристиките на самата линия.
Овча купел или Княжево?
от Гергин Борисов на 06 юли 2011г., в категория Статии
Напоследък във Фейсбук страницата на „Спаси метрото“ се разгаря дискусията дали метрото е нужно на кв. Княжево или не. Очевидно локалният патриотизъм провокира крайни реакции от двете страни на Околовръстното, защото жителите на Овча купел и на Княжево се изказват крайно негативно, относно нуждата на другите за транспортно обслужване.
